Bobcat E10e: Ein-Tonnen-Bagger für Türen, Keller und Innenhöfe
710 Millimeter breit, knapp 1,2 Tonnen schwer, elektrisch: Der E10e passt durch jede Tür und arbeitet, wo kein Diesel darf. Was er leistet, wie er lädt und für welche Betriebe er die Miete wert ist.
- Ein-Tonnen-Klasse mit 710 Millimetern Betriebsbreite und rund 1.200 Kilogramm Gewicht – die Maschine passt durch Standardtüren und lässt sich mit dem Kran versetzen.
- Laut Hersteller hält der Akku einen Acht-Stunden-Tag durch, wenn in den normalen Pausen nachgeladen wird; mit externem Supercharger sind 80 Prozent in etwa einer Stunde erreicht, über Nacht lädt er an 230 Volt.
- Gebaut für Innenräume, Abbruch im Bestand und enge Höfe – nicht für den Erdbau im offenen Gelände.
- Hersteller
- Bobcat (Doosan Bobcat EMEA), Dobříš, Tschechien
- Kategorie
- Elektrischer Minibagger, 1-t-Klasse
- Abmessungen
- Betriebsbreite 710 mm, Eigengewicht knapp 1.200 kg
- Antrieb
- Wartungsfreie Lithium-Ionen-Akkus im Standardrahmen, emissionsfrei
- Laden
- Externer Supercharger: rund 80 Prozent in etwa einer Stunde; internes Ladegerät: über Nacht an 230 Volt
- Einsatzdauer
- Nach Herstellerangabe ein Acht-Stunden-Tag mit Nachladen in den Arbeitspausen
- Preis
- Auf Anfrage über Bobcat-Händler; verbreitet im Mietpark
- Für wen
- Betriebe mit Arbeiten in Gebäuden, Kellern, Innenhöfen und Bereichen mit Abgas- oder Lärmverbot
- Stand
- Herstellerangaben, abgerufen September 2026
Unabhängig recherchiert auf Basis von Herstellerangaben und Fachpresse. Keine bezahlte Platzierung, keine Testmuster.
Der Bobcat E10e war einer der ersten vollelektrischen Minibagger auf dem Markt und ist heute der Klassiker in der Ein-Tonnen-Klasse. Seine Stärke ist nicht die Leistung, sondern das Format: 710 Millimeter Betriebsbreite, knapp 1.200 Kilogramm Eigengewicht. Er fährt durch eine Terrassentür, steht im Keller eines Altbaus und lässt sich mit dem Kran über die Mauer heben.
Der Arbeitstag
Bobcat verspricht einen Acht-Stunden-Tag mit einer Akkuladung, wenn in den üblichen Arbeitspausen nachgeladen wird. Dafür braucht es den externen Supercharger, der rund 80 Prozent der Kapazität in etwa einer Stunde nachlädt; das interne Ladegerät füllt den Akku über Nacht an einer 230-Volt-Steckdose. Für Innenraumbaustellen ist das ein realistisches Konzept: Frühstückspause und Mittag reichen, um den Nachmittag zu sichern. Für einen Tag im offenen Gelände ohne Strom ist die Maschine nicht gedacht.
Die Akkus sitzen im Standardrahmen des Diesel-Modells, deshalb bleibt die Maschine so kompakt wie das Original. Sie ist wartungsfrei; Motoröl, Filter und Kühlmittel entfallen.
Wo er hingehört
Abbruch im Bestand, Bodenaustausch im Innenhof, Fundamente unter einem Carport, Entkernung im Keller, Arbeiten in Tiefgaragen und Hallen: überall dort, wo Abgase ein Gesundheitsrisiko und Lärm ein Problem sind. Kommunen und Bauträger schreiben solche Arbeiten zunehmend mit Emissionsauflagen aus. Wer sie annimmt, braucht eine Maschine dieser Klasse – gemietet oder gekauft.
Grenzen
Die Ein-Tonnen-Klasse ist eine Ein-Tonnen-Klasse: Für Erdbau im Garten, für Pflanzgruben in schwerem Boden und für alles, was Reichweite braucht, ist der EZ17e von Wacker Neuson oder ein 2,5-Tonnen-Diesel die richtige Wahl. Der E10e ersetzt keine große Maschine – er ersetzt Schaufel und Schubkarre an Orten, an die keine große Maschine kommt.
Für wen
Für Betriebe mit Sanierungs- und Innenraumaufträgen, für Stadtbetriebe mit engen Höfen und für alle, die Ausschreibungen mit Emissionsverbot nicht mehr ablehnen wollen. Der Rest mietet.
Quellen
- Bobcat Europe: E10e Mini Excavator (Betriebsbreite, Ladekonzept, Einsatzdauer) – www.bobcat.com/eu/de/equipment/mini-excavators/0-1t-mini-excavators/e10e
- bobcat.de: Elektrischer Minibagger E10e – emissionsfreies Arbeiten – bobcat.de/baumaschinen/minibagger/minibagger-e10e-elektrisch/
- B_I galabau: E-Minibagger im Vergleich – Leistung, Akku-Laufzeit und technische Daten – bau.bi/galabau/maschinen/alternative-antriebe-e-minibagger-im-verglei...
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